５月３日に「オヤジの独り言２４」を出してから、オーバーホール後の体調不良を訴えるメールや電話が多くなって、このコラムの反響に大変驚いている。
いわく、シースルーバックでローターの動きを見ると相当回さないと垂下しなくなった、リューズが以前より硬くなって回しにくいという観察の結果や、「２４」のように今まで「時のゆりかご」でパワーチャージしたものがオーバーホール後は、同じ時間のスウィングで翌日まで持たないという報告である。
さらに、再度チェックを頼んだが、「うちの巻き上げ機では問題なく巻き上げている。」とか、「テスターに掛けて精度はチャンと出ているので問題はない。」「巻き上げ過ぎより止まり気味のほうが時計には良い。」などで取り合ってもらえなかった、という報告である。
特に、この３つの回答は大いに問題ありで、お客様を馬鹿にしているし、真剣に腕時計の修理に携わっている多くの修理技能士の存在を愚弄しているとも思え、嘆かわしくなる。（腹も立ってきた。）
「うちの巻き上げ機では・・・」 使っているテスターは回転方式でしょ？
腕に装着しているときにグルグル腕を振り回すことなどしないのに、「問題なく巻き上げている。」とは決して言えない筈。
スウィング方式だから、繊細なコンディションを反映している。
個々の時計には回転方向と回転数があるが、この回転数は１日の必要回転数ではなくて制限回転数であり、メーカーも強制的な巻上げになる回転には制限をしているのをご存じないのだろうか。
「テスターに掛けて精度は・・・」 精度って、ムーブメントの精度でしょ？
お客様が不審に思っているのは、自動巻上げ機構の問題のはずなのに、話が摩り替わっていませんか。
「巻き上げ過ぎより・・・」 何とあつかましいことを言うの？
香箱内のゼンマイは、毎回解け切るまで使われるとメカニックダメージがあり、最後のほうはムーブメントに伝わる力も弱まるので遅れ気味になる。
これって小学生でもチョロキューを巧みに操っていれば、体得しますよね。
今日のお客様は自家用車をお持ちなので、ガソリンの継ぎ足し方を確認したところ、半分以下ならスタンド行くという答えでしたが、香箱内のゼンマイだってまったく同じで、ある程度減ったところでチャージされることがベスト。
満杯になったら、腕時計のラチェット機構・スリップ機構が確実に力を逃がして、ゼンマイに掛かる負担をカットしているので、安心願いたい。
「腕の装着と同様スウィング方式が一番。」 反論も募集中。
善（’06.5.9）
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